چرا ایرانی ها خودروهای وارداتی را ترجیح می دهند؟

چرا ایرانی ها خودروهای وارداتی را ترجیح می دهند؟

شفاف/ متن پیش رو در شفاف منتشر شده و انتشار آن به معنی تایید تمام یا بخشی از آن نیست.

هنوز از یادها نرفته است که در سال گذشته، بازار خودرو با فراز و نشیب بسیاری روبرو شد که آثارش را می توان در سال جدید هم دید. علاوه بر آن در واردات خودرو نیز اتفاقات ناخوشایندی افتاد و در روزهایی که کمبود دارو و کالاهای اساسی ارز مرجع نمی گرفت، خودروهای میلیاردی با ارز دولتی وارد شد تا فریاد اعتراض مردم و وکلای ملت را بلند کند. نخستین‌بار عضو کمیته مبارزه با مفاسد اقتصادی و ارتقای سلامت نظام اداری کمیسیون شوراهای مجلس از واردات 500 خودرو لوکس با ارز مرجع به ایران خبر داد، درست همان...
این روزها خودرو های لوکس در خیابان های کلان شهرهای کشور جولان می دهند.خودروهایی که شاید تا 10 سال پیش هرگز به چشم مردم آشنا نبودند.

هنوز از یادها نرفته است که در سال 91، بازار خودرو با فراز و نشیب بسیاری روبرو شد که آثارش را می توان در سال جدید هم دید. علاوه بر آن در واردات خودرو نیز اتفاقات ناخوشایندی افتاد و در روزهایی که کمبود دارو و کالاهای اساسی ارز مرجع نمی گرفت، خودروهای میلیاردی با ارز دولتی وارد شد تا فریاد اعتراض مردم و وکلای ملت را بلند کند.

نخستین‌بار عضو کمیته مبارزه با مفاسد اقتصادی و ارتقای سلامت نظام اداری کمیسیون شوراهای مجلس از واردات 500 خودرو لوکس با ارز مرجع به ایران خبر داد، درست همان روزهایی که در هر خیابان پورشه‌های وارداتی به چشم می‌خورد، دیگر نه‌تنها در شمال شهر که خیابان‌های مرکزی و میانی تهران هم پذیرای پورشه و مازراتی بود.

بعد از آن اما مصوبه ناگهانی دولت پس از واردات 1000 دستگاه خودروی لوکس با حجم موتور بالای 2500 سی سی از گمرک در نیمه دوم سال 91 با ابهامات گسترده‌ای مواجه شد تا واردات خودروهای لوکس در سال جدید نیز ادامه دار شود.

از سوی دیگر، ماجرای قاچاق ۶۰۰ خودروی پروتون وارداتی از مالزی و اهدای آن‌ها به نزدیکان آقای رئیس جمهور سابق و همچنین خودروهای مگانی که به قیمت ۸۰ میلیون تومان در اجلاس عدم تعهد خریداری شد و بعد از اجلاس به قیمت ۱۵ میلیون تومان باز هم به افراد مخصوص وابسته به رئیس دولت دهم، از دیگر تخلفاتی است که در دولت گذشته رقم خورد.

برای همین بود که مجلس به ماجرا ورود پیدا کرد تا با تحقیق و تفحص پرده از ماجرای واردات خودروهای لوکس بردارد و گفته شد اسامی مقصران این ماجرا فاش شده و هنوز پرونده در حال رسیدگی است.مساله ای که نشان از فساد در واردات خودرو به کشوردارد.

حالا هم خبر رسیده که بر اساس آمار، مردم ایران در سال 92 حدود 9 تا 12 هزار میلیارد تومان بابت خرید خودروهای خارجی هزینه کرده‌اند که رقم مذکور بیش از نصف ارزش کل تولید داخل کشور بوده است.

بر اساس آمار گمرک سال 90 حدود 40 هزار خودرو به ارزش 824 میلیون دلار وارد کشور شد که درصد تغییرات آن نسبت به سال قبل از لحاظ تعداد و وزن حدودا 9 درصد، و از نظر ارزش نیز 8 درصد افت پیدا کرده است.در سال 91 نیز واردات انواع خودروهای سواری با رشد 11.3 درصدی نسبت به سال 90 بالغ بر 44 هزار و 341 دستگاه شد و ارزش واردات خودروهای سواری به کشور نیز با افزایش 30.59 درصدی به یک میلیارد و 84 میلیون دلار رسید. همچنین وزن خودروهای سواری با افزایش 12.73 درصدی به 72 هزار تن رسید.

آمار‌های منتشر شده از گمرک در سال 92 نیز نشان می‌دهد که 78 هزارو 673 خودرو سواری به ارزش 3 میلیارد و 17 میلیون دلار به کشور وارد شد که این میزان واردات از نظر تعداد 74.45 درصد و از نظر ارزش 174.46 درصد رشد را نسبت به سال 91 نشان می‌دهد. واردات خودرو نسبت به سال 92 نیز حدود 70 درصد رشد داشته است و از فروردین ماه 93 تاکنون نیز میزان واردات خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل 75 درصد افزایش یافته است.

بررسی‌ها نشان می‌دهد طی ده سال گذشته به طور متوسط سالیانه 20 هزار دستگاه خودروی خارجی وارد کشور شده است. در برخی سال‌های خاص مانند 90 و 91 نیز این میزان به 26 تا 30 هزار دستگاه رسیده است.

به این ترتیب ، آمار مقایسه‌ای واردات خودرو طی 3 سال گذشته بیانگر افزایش واردات خودرو است به گونه‌ای که در سال 1390 تولید خودروی سواری 1 میلیون و 420 هزار دستگاه و میزان واردات خودرو در این سال 39 هزار دستگاه بوده است.

این درحالی است که در سال 92 میزان تولید خودروی سواری به 625 هزار دستگاه تنزل یافت و تعداد واردات خودروی سواری به بیش از 78 هزار دستگاه رسید که این میزان از واردات معادل 12.6 درصد تولید داخل بوده و در واقع 9 تا 12 هزار میلیارد تومان بابت خرید خودروهای خارجی هزینه شده است که رقم مذکور بیش از نصف ارزش کل تولید داخل کشور است.

رقمی تامل برانگیز که می تواند توجیه خوبی برای محدودیت های وارداتی باشد اما در این میان نکته اینجاست که کیفیت بد خودرو های داخلی و گرانی بی حد و حصر انها در خواست افکار عمومی برای کم شدن تعرفه ها و آزاد سازی واردات خودرو را به همراه داشته و هنوز هم تکلیف نرخ خودروهای داخلی مشخص نیست.

با این تفاسیر نمی توان از مردم توقع داشت که بدلیل حمایت از تولیدی که نفع چندانی برای آنها ندارد همچنان طالب خودروهای گران داخلی باشند و به تولید ملی فکر کنند اما اگر این وضعیت بی سامان بازار خودرو در کشور اصلاح شود شاید تولید ملی اولویت اول مردم کشور قرار گیرد.

[ منبع این خبر سایت خبر ایرونی می باشد، برای مشاهده متن اصلی خبر می توانید روی این قسمت کلیک کنید ]

برای نمایش تمام اخبار مرتبط با عنوان «چرا ایرانی ها خودروهای وارداتی را ترجیح می دهند؟» اینجا کلیک کنید. شفاف سازی:
خبر فوق در سایت خبر ایرونی منتشر شده و صرفا در این سایت بازنشر شده است. چنانچه به خبر فوق اعتراض دارید برای حذف آن روی این قسمت کلیک کنید.

نکته: با توجه به جمع آوری خودکار مطالب از سطح وب در صورت مشاهده هرگونه تخلف و یا اخبار غیر مجاز و یا اعتراض به انتشار مطالب سایت ها با ایمیل khabargroup.info@gmail.com در تماس باشید

تبلیغات





جدیدترین اخبار منتشر شده

تبلیغات