زخم تصمیم عجولانه بر تاج هویت تاریخی بابل

این پل تاریخی که از 29 اسفند پارسال به صورت رسمی و با برگزاری جشنی همگانی بر روی تردد خودروها بسته شده بود ، سه شنبه شب به گفته شهردار بابل با تصمیم جمعی اعضای شورای ترافیک برای عبور خودروها باز شد.
گزارش خبرنگار ایرنا حاکیست که ساعاتی پس از بازگشایی یک دستگاه کامیون به تاج پل برخورد کرده و سبب زخمی شدن آن شده است.
این موضوع تاکنون واکنش های اعتراضی زیادی را در فضای مجازی و در محافل دوستداران میراث فرهنگی به دنبال داشته است .
شهردار بابل در این باره به خبرنگار ما گفت : متاسفانه برخورد کامیون با تاج پل صحت دارد .
اردشیر بیژنی افزود : باز کردن پل برای تردد خودروها مصوبه شورای ترافیک شهر بابل بوده است که شهرداری آن را از شب گذشته اجرایی کرد.
وی با بیان اینکه این پل از قدمت بسیاری برخوردار است و جزو آثار تاریخی شهرستان محسوب می شود، اظهار داشت : اعضای شورای ترافیک بابل با اکثریت آرا به این نتیجه رسید که مسیر تردد که مدتی مسدود شده بود باز شود و تردد از پل محمدحسن خان از سر گرفته شود.
وی افزود : شهرداری و میراث فرهنگی مخالف این تصمیم بودند ولی بقیه اعضای شورا که اکثریت را داشتند ، رای به بازگشایی پل دادند.
شهردار بابل این را هم گفت که نظر اعضای شورای ترافیک این بود که شورای شهر و شهرداری مسیر تردد جدید ایجاد کنند که این کار با توجه به منطقه انجام چنین کاری ، میسر نیست.
وی در پاسخ به این پرسش که تردد خودروها تا چه زمانی قرار است از روی پل محمدحسن خان ادامه یابد ، گفت : وظیفه ما اجرای مصوبات شورای ترافیک است اما درعین حال این موضوع باید مجددا مورد بررسی قرار بگیرد .
او افزود: البته میراث فرهنگی وظیفه پیگیری و حفاظت از این اثر تاریخی را برعهده دارد.
پل محمدحسن خان بابل در دوره افشاریه ساخته شده و چندین بار تاکنون مرمت و باسازی شده است.
این پل حدود نیم قرن پیش به شماله 1414 در فهرست آثار ملی ثبت شد.
پیش از خارج کردن پل محمدحسن خان از مدار تردد خودروها ، پل سومی با همین نام در جوار آن به بهره برداری رسیده بود.
محمدحسن خان قاجار ، جد بزرگ آغامحمدخان قاجار اواخر دوره افشاریه در سال 1146 هجری قمری یعنی 291 سال پیش بر روی رودخانه ' بابلرود ' و در جای پلی که پیش از این از دوران غزنوی وجود داشت ، پلی را بنا کرد که بعدها به پل محمدحسن خان معروف شد.
تاریخ نویسان هزینه ساخت این پل را که تا سال 1343 تنها راه ارتباطی بابل به بندپی ، آمل ، تهران و روستاهای جنوب و جنوب غربی شهرستان بود ، 12 هزار تومان ذکر کرده اند.
پل محمدحسن خان با 140 متر طول و شش متر عرض ، دارای شش چشمه یا طاق اصلی و دو چشمه فرعی است و ارتفاع آن از بستر رودخانه 11 متر است .
این پل به سبک پل های دوران صفوی و در اواخر دوران افشاریه ساخته شده است و از ویژگی های مهم آن استفاده از سفیده تخم مرغ و ساروج در ساختش است.
مسئولان شهر بابل در جشن بازنشستگی پل محمدحسن خان با نورپردازی اطراف و محوطه پل ، نصب آلاچیق ، استقرار کالسکه گردشگری و مهیا کردن دیگر زیرساخت ها ، قرار بود از این پس آن را برای بازدید گردشگران مورد استفاده قرار دهند.
٧٣٢٩/1654

انتهای پیام /*

[ منبع این خبر سایت ایرنا-فرهنگی می باشد، برای مشاهده متن اصلی خبر می توانید روی این قسمت کلیک کنید ]

برای نمایش تمام اخبار مرتبط با عنوان «زخم تصمیم عجولانه بر تاج هویت تاریخی بابل» اینجا کلیک کنید. شفاف سازی:
خبر فوق در سایت ایرنا-فرهنگی منتشر شده و صرفا در این سایت بازنشر شده است. چنانچه به خبر فوق اعتراض دارید برای حذف آن روی این قسمت کلیک کنید.

نکته: با توجه به جمع آوری خودکار مطالب از سطح وب در صورت مشاهده هرگونه تخلف و یا اخبار غیر مجاز و یا اعتراض به انتشار مطالب سایت ها با ایمیل khabargroup.info@gmail.com در تماس باشید

تبلیغات





جدیدترین اخبار منتشر شده

تبلیغات