سعید لیلاز: سوء مدیریت عامل مشکلات صنعت خودروسازی است

به گزارش ایرنا، سعید لیلاز روز چهارشنبه در همایش صنعت قطعات خودرو در اصفهان افزود: به نظر می ‌رسد تحریم ها راهی برای پوشاندن سوء مدیریت ‌ها بوده است.
وی گفت: باید با نگاه به سیاست‌های روز، در عرصه صنعت خودرو تصمیم‌گیری کرد، قطعه سازان مبادا با برنامه‌ریزی ‌های موجود برنامه‌ریزی کنند زیرا صادرات نیازمند ثبات سیاسی و اجتماعی است و در سال ‌های اخیر این ثبات به وجود نیامده است.
این استاد اقتصاد گفت: تا سال 1390 میزان مصرف خودرو در ایران به یک میلیون و 600 هزار دستگاه رسید و از اواخر دهه 70 ورودی منابع اقتصاد ایران افزایش یافت و از دهه 80 درآمد نفتی کشور زیاد شد و دولت در آن زمان سیاست سرکوب مالی را درپیش گرفت.
لیلاز تصریح کرد: بازار خودرو در ایران حتی در دهه 80 به اشباع نرسید و این روند تا سال 90 ادامه یافت و تا آن زمان یک میلیون دستگاه خودرو فروخته می ‌شد.
وی افزود: تمام این آمارها نشان می ‌دهد که بدلیل افزایش قدرت خرید مردم، خودروها فروخته می شد.
این کارشناس مسائل اقتصادی یادآور شد: فروش خودرو در کشور ارتباط مستقیمی به قدرت خرید مردم دارد و افزایش قیمت بنزین یا سایر عوامل تأثیر چندانی در این موضوع ندارد.
لیلاز تصریح کرد: تا سال 1390 هرچه تورم افزایش می‌یافت، تورم نیز بر خودروساز و خودروساز هم به قطعه ساز فشار می‌آورد چراکه دولت قصد داشت قیمت خودرو را ثابت نگه دارد که در نتیجه، قطعه سازان زیر فشار فراوان مجبور شدند دست به دامن اجناس چینی شوند.
وی خاطرنشان کرد: لازم است رابطه قسمت دلار و نرخ تورم تنظیم شود تا قطعه سازان مجبور نباشند برای تثبیت قیمت به محصولات چینی رو بیاورند.
لیلاز با بیان اینکه هر تحولی در صنعت خودرو تا 10 سال آینده منوط به قدرت خرید مردم است، خاطرنشان کرد: برای اینکه بخواهیم به مرز تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال برسیم لازم است سالانه 8 درصد به قدرت اقتصادی قشر متوسط افزوده شود و بین 6 الی 8 درصد رشد اقتصاد داشته باشیم.
این کارشناس اقتصادی تصریح کرد: از سال 1380 تا 1392 قدرت خرید مردم از 40 تا 50 درصد کاهش یافت و در دو سال اخیر تنها اندکی بر قدرت خرید کارگران و کارمندان اضافه شد.
همچنین عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان استان اصفهان نیز در این مراسم گفت: اگر زنجیره قطعه سازان داخلی با قطعه سازان دنیا پس از برجام متصل شود، زمینه صادرات نیز فراهم خواهد شد.
بهروز حق پناه اظهار کرد: زمانی که تعداد قراردادهای خودروسازهای داخلی با خودروسازهای خارجی افزایش یابد، در این زمان، شرایط برای رشد کمی و کیفی شرکت‌های قطعه سازی فراهم خواهد شد و قطعه سازان می‌توانند روند پیشرفت را پیش بگیرند.
همچنین نایب رییس اتاق بازرگانی اصفهان هم در این همایش اظهار کرد: قاچاق، اولین دشمن اقتصاد مقاومتی است و بنابر گفته رییس مجلس 20 میلیارد دلار قاچاق در کشور وجود دارد که باید با آن مبارزه شود.
مصطفی رناسی تصریح کرد: برای تحقق اقتصاد مقاومتی پس از تک نرخی کردن ارز باید نسبت به واقعی کردن نرخ ارز اقدامات موثر و مناسبی انجام شود.
به گزارش ایرنا، دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو عصر سه شنبه در اصفهان گشایش یافت.
همایش یاد شده بمنظور بررسی شرایط کنونی صنعت تولید قطعات خودرو با حضور صنعتگران و کارشناسان برگزار شده است.
نمایشگاه یادشده با حضور 115 شرکت کننده از استان های تهران، اصفهان، آذربایجان غربی، آذربایجان شرقی، گیلان، مازندران، فارس و همدان و نمایندگی های فروش کشورهای آلمان، هلند، چین، کره جنوبی، فرانسه، ترکیه، ژاپن، سوئیس و سوئد برپا شده است.
شرکت کنندگان در این نمایشگاه، محصولات و تولیدات خود مشتمل بر انواع قطعه خودروهای سنگین و سبک را در 9 هزار مترمربع فضای سرپوشیده نمایشگاهی ارائه کرده اند.
دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، مجموعه ها و صنایع وابسته خودرو تا 24 اردیبهشت در محل نمایشگاه های استان اصفهان در جوار پل تاریخی 'شهرستان' دائر است.
پ / 6027/6020

انتهای پیام /*

[ منبع این خبر سایت ایرنا-اقتصادی می باشد، برای مشاهده متن اصلی خبر می توانید روی این قسمت کلیک کنید ]

برای نمایش تمام اخبار مرتبط با عنوان «سعید لیلاز: سوء مدیریت عامل مشکلات صنعت خودروسازی است» اینجا کلیک کنید. شفاف سازی:
خبر فوق در سایت ایرنا-اقتصادی منتشر شده و صرفا در این سایت بازنشر شده است. چنانچه به خبر فوق اعتراض دارید برای حذف آن روی این قسمت کلیک کنید.

نکته: با توجه به جمع آوری خودکار مطالب از سطح وب در صورت مشاهده هرگونه تخلف و یا اخبار غیر مجاز و یا اعتراض به انتشار مطالب سایت ها با ایمیل khabargroup.info@gmail.com در تماس باشید

تبلیغات





جدیدترین اخبار منتشر شده

تبلیغات